Oficiální název : Íránská islámská republika

Hlavní město : Teherán, 7.797.520 obzvatel (2006)

Rozloha : 1 648 195km²

Hranice : Turecko, Irák, Pákistán, Afghánistán, Turkmenistán, Ázerbajdžán, Arménie

Obyvatelstvo : 71,208 mil. obyvatel (odhad 2005) - šiité 90%, sunnité 8%, křesťané, židé, pársové

Geografie : Nejvyšší hora - Damávand 5671 m.n.m.

Úřední jazyk : perština, lúrština, kurdština, ázerbájdžánština, arabština, arménština a angličtina - používána překvapivě hodně, resp. je možné se vždy nějak anglicky domluvit.

Peníze : cca 10000 IRR = 1 USD = 1000 toman. Toman jako oficiální platební jednotka dávno neexistuje, ale používá se téměř vždy a všude.

Města : Teherán, Tabríz, Esfahán, Ahváz, Mashad, Qom, Karaj a mnoho a mnoho dalších...

Cestování : Občané ČR cestující do Sýrie musí mít platný cestovní pas s dobou platnosti minimálně 6 měsíců od data vstupu na íránské území území.
Na velvyslanectví Íránské islámské republiky (Na Zátorce 18, Praha 6 160 00, embircz@volny.cz, tel: 220 570 454, 220 570 455, 233 381 113 - velmi ochotně poradí a pomůžou, v praxi vyzkoušeno) lze získat dle mého soudu pouze buď jednovstupé turistické vízum (960 Kč) (nevím o nikom kdo by dostal vícevstup, ale asi to není nemožné) nebo transitní vízum

Co je potřeba?

• cestovní pas, 3x vyplněný (na stroji nebo na počítači) formulář, 4x foto pasového formátu a hodně trpělivosti

Platnost :

• 3 měsíce od data vystavení (doba vystavení cca měsíc) a 30 dní ode dne vstupu do Íránu (dle informací od oastatních cestovatelů lze vízum naprosto bez problému prodloužit a to o další měsíc)
• Pro plno národů je ještě možnost dostat víza na letišti on arrival, bohužel Česko do této skupiny nepatří.

Jak do Íránu?

• Letecky- několik společností létá přímo z Vídně, z Prahy třeba s Turkish airlines s přestupem v Istanbulu apod. Dá se letět i nízkonákladově, do Istanbulu z Bratislavy se SkyEurope a odtud s Pegasus Airlines do Tehránu (nelétají každý den) nebo přes Dubaj s AirArabia. Cena v případě low-costu bude pár tisíc, v případě přímého spojení tak 13-15 tisíc. Další možností je "přískok" k turecko/íránským hranicím a to lowcostem do Vanu a odkud je to pár hodin busem na hranice.
• Letecky a po zemi - s ČSA,Turkish airlines, Malev nebo SkyEurope do Istanbulu a odtud buďto:
• autobusem - přímé autobusy z Istanbulu do Tehránu přes Tabríz a patrně i třeba spodní trasou do Orumiyeh. Cena je odlišná pokud se jedná do nebo z Íránu. Doba jízdy 30-40 hodin. Případně tureckým komfortním ale dražším busem na hranice, např. do Vanu nebo Dogubeyazitu, Karsu, Agri apod.
• vlakem - každou středu vyjíždí Trans-asia express z nádraží Haydarpasa v Istanbulu, aby bezmála za 70 hodin dorazil do Teheránu. Asi hodně legrace a zážitků za cca 80 YTL. Více info na: http://www.tcdd.gov.tr/tcdding/ortadogu_ing.htm nebo na http://www.seat61.com/Iran.htm#train
• Po zemi - autobusem do Sofie (20h), odtud se společností Metro do Istanbulu (10h) a odtud busem, stopem, na kole, lofí, vlakem (jednou týdně jedu vlak Van x Tabríz) apod.
• Žádné imigrační karty, žádné poplatky, jenom razítko, úsměvy, zapsání se do knihy návštěv a přání štastné cesty...:)

Doprava po Íránu

• Taxi - ve městech, cena záleží na smlouvání. Žluté jsou ty klasické, jezdí se bez taxametru za částku domluvenou dopředu. Typicky cesta z autobusáku do středu města na bazar stála asi jeden dolar. Sdílené taxi, většinou starší světlé Peugoty jezdí začínají na svém stání, cena se rozpočítá a ve finále to vyjde hodně levně. Někdy se dost těžko pozná, co je sdílené taxi a co ne a co je vlastně taxi, protože taxikaří úplně všichni. Zase na druhou stranu, se dost často jezdí zadarmo. Stop je někdy placený, jindy zdarma.
• Autobusy - Základní dělení na je Volvo a Mercedes - Volva, Scanie apod jsou velmi moderní a nové autobusy, které jezdí mezi většinou měst a cena je zhruba dvojnásobná a čas jízdy poloviční oproti Mercedesům made by IranKhodro, které jsou levné, ale hodně pomalé. Průvodce tvrdí sice něco jiného, ale praxe je většinou taková, že buď jezdí jenom nové a dražší nebo jenom staré a pomalé. Konkurence neexistuje, ceny jsou vždy stejné a odjezdy také.
• Vlak - Vlaků moc není, jsou dražší jak autobusy, ale zato hodně pohodlné. Vyplatí se cesty přes noc, lůžkové vagóny jsou normou. Bývá plno, takže book in advance. Více infa na http://www.seat61.com/Iran.htm nebo na http://www.raja.ir/default.aspx?Culture=en-US&page=home
• Stopem - díky cenám za benzín se stopování asi moc nevyplatí.
• Letecky - vše je státní, pevně dané a lze si koupit letenku i jenom den dopředu za stejnou cenu. Za pár stovek kamkoliv a kdykoliv. Nevyužil jsem a dodnes toho lituji.

Ubytování
Číém menší město, tím větší problémy. Levných hotýlků moc není a ne všechny berou cizince a ne všechny lze vůbec najít a přes fársí rozpoznat. Ceny jsou nebo by aspoň měly být fixní, pro cizince asi vyšší, na smlouvání se ovšem moc nehraje. Průvodce v tomto případě udělá opravdu užitečnou službu.

Jídlo, pití, čaje, cukrovinky a další pochutiny
Jídlo = nic moc. Většinou je tzv. maso na špejli s kopou neochucené rýže. Na více způsobů, ale vždy to samé. Na ulici jsou většinou masem nebo salámem plněné bagety, pizzy a hamburgery. Na zapití legendární zam-zamka, super ovocné džusíky, další limonády a dokonce i Coca Cola s Pepsi. Pivko je, ale pouze nealkoholické a tak vzdálené našemu, že není moc pitelné. Ramadán neramadán, jí se skoro všude, jenom se zatáhnout rolety a Alláh už nic nevidí. Obecně restaurací ve středu měst moc není a někdy je docela fuška něco kloudného najít.

Očkování
Není povinné, jenom doporučené a myslím, že ani nebude moc potřeba.

Bezpečnost
Nevím, kde na světě je bezpečněji...příjemní, ochotní a usměvaví lidé od nichž hrozí největší nebezpečí v extrémní pohostinnosti, přátelskosti a ukecanosti. Systém dvojích cen sice také existuje, ale poměrně minimálně, odrbávání v arabském stylu se není třeba bát. Jsou samozřejmě oblasti u Afghánistánu nebo Iráku, kam patrně není radno moc jezdit, ale tam se stejně asi nikdo nedostane.

Co vidět, kam jet?
Je toho tolik, že nemá cenu jmenovat. Základem je asi vyhnout se Teheránu a stihnout povinnosti typu Esfahán, Shiraz apod. Zbytek je na individuální chuti,ochotě dlouho a daleko cestovat nebo schopnosti snášet extrémní klima blízko Perského zálivu.

Průvodci a mapy

• Lonely Planet Iran (2008 edition) - aktuální Lonely, není všem vše, někdy je hodně stručný, ale naprosto stačí a vyhovuje, ať už jede člověk jenom po highlightech nebo míří i "off the beaten track", z mé strany spokojenost.
• http://www.slavomirhorak.euweb.cz/Iran-pruvodce.pdf - Slavomír Horák s excelentním průvodcem městy, místy, islámem a celým Íránem. Starší, ale úžasná práce!!